Pour de nombreux cyclistes, le Zwift est la première expérience d’activité en watt. Et ils n’ont aucune idée si ce chiffre qu’ils lisent est fictif ou vrai pour faire des comparaisons objectives
Les entraîneurs et les wattmètres intelligents s’améliorent en termes de précision et de fiabilité au fur et à mesure des progrès technologiques, et je pense que la grande majorité des Zwifters d’aujourd’hui bénéficient de chiffres de puissance d’une précision acceptable.
Mais nous voyons encore des cyclistes sur des rouleaux “classiques” qui utilisent les algorithmes de puissance virtuelle de Zwift pour calculer la puissance – et ces chiffres pourraient être inexacts en raison de simples erreurs telles qu’un serrage insuffisant des rouleaux ou une faible pression des pneus. En outre, d’autres cyclistes peuvent utiliser des entraîneurs non calibrés ou des entraîneurs ayant des problèmes de précision connus.
Sommaire
Comment tester vos rouleaux
La seule façon de vérifier la précision de vos watts est de les comparer avec un wattmètre que vous connaissez et certainement plus précis. Mais ce n’est pas la solution proposée par cet article.
Parlons plutôt de deux façons simples d’apprendre si vos watts sont suffisamment précis.
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Test n°1 : test de vitesse
Le moyen le plus simple d’évaluer approximativement votre FTP est d’analyser vos efforts en plein air seul sur un tronçon plat de route pavée. L’idéal serait de faire un effort d’une heure aller-retour sur les routes les plus plates avec le moins de vent possible. Les routes plates sont essentielles à cet égard, car lorsque la route est plate, votre poids n’affecte pas beaucoup votre vitesse une fois que vous avez accéléré pour atteindre votre “vitesse de croisière”.
Même si vous ne pouvez pas passer une heure seul sur une route plate, vous devriez déjà savoir quelle vitesse vous pouvez maintenir sur une route plate sans grands vents pendant une plus longue période (généralement plus de 20 minutes).
Voici quelques estimations approximatives de la puissance nécessaire à un cycliste sur route pour maintenir différentes vitesses :
- 25 km / h (15 mph) – 92 watts
- 30 km / h (18-19 mph) – 143 watts
- 35 km / h (21-22 mph) – 212 watts
- 37,5 km / h (23-24 mph) – 254 watts
- 40 km / h (24-25 mph) – 301 watts
- 45 km / h (28 mph) – 415 watts
Donc, si vous n’êtes pas sûr que vos valeurs de puissance sont exactes dans Zwift, trouvez la vitesse supérieure à celle que vous pouvez maintenir à l’extérieur sur un parcours plat pendant plus de 20 minutes. Alors voyez si la puissance correspond à ce que vous voyez dans Zwift lorsque vous lui donnez tout ce que vous avez pour la même période de temps.
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Exactitude des données
Bien entendu, les chiffres ci-dessus supposent que vous n’êtes pas extrêmement léger ou en surpoids ou extrêmement faible (ou élevé). Les chiffres ci-dessus sont une moyenne de plusieurs calculateurs de vitesse pour vérifier la précision, et les vitesses peuvent varier considérablement si vous êtes dans une position plus ou moins aérodynamique. Les chiffres ci-dessus sont basés sur l’hypothèse que vous roulez dans une position standard de vélo de route (pas de TT).
Test n. 2 : Le test du reniflement
Le test de reniflement est beaucoup plus facile que le test de vitesse externe. Mais c’est aussi moins scientifique.
Si vous n’êtes pas un athlète entraîné (disons que vous êtes dans votre première ou deuxième année de cyclisme sérieux) de taille moyenne, il est très peu probable que votre FTP soit supérieur à 300W (pour les hommes). Il est plus probable qu’il soit proche de 200W, et peut-être 250W si vous avez de bons gènes ou si vous vous êtes entraîné pendant plusieurs mois. De nombreux cyclistes seront nettement inférieurs à 200W à ce stade, surtout si vous êtes un cycliste plus âgé. Et c’est bien ainsi !
D’autres problèmes ? Voici quelques solutions
Si vous pensez que vos chiffres de puissance ne sont pas exacts, il existe plusieurs façons de les résoudre :
- Veillez à suivre les instructions de configuration du fabricant concernant le joint de rouleau contre la roue. Ceci est essentiel car les puissances calculées par Zwift supposent que vous suivez ces instructions.
- Si vous utilisez un entraîneur intelligent, assurez-vous que l’entraîneur est correctement calibré. La procédure d’étalonnage proposée par le fabricant (généralement via une simple application téléphonique) est la bonne solution.
- Envisagez une mise à jour ! Les formateurs intelligents à entraînement direct d’aujourd’hui offrent une expérience Zwift de grande qualité et sont désormais à la portée de tous.
